Fliegen für die Zukunft

Die dpa berichtet am 1. Oktober 2021: Im emsländischen Werlte geht am Montag eine Anlage zur klimaneutralen Produktion des Flugzeugtreibstoffs Kerosin in Betrieb. Nach Angaben des Betreibers, der Atmosfair gGmbH, handelt es sich um die weltweit erste Anlage dieser Art. Zum ersten Mal sei es möglich, im industriellen Maßstab synthetisches Kerosin herzustellen. Die Produktionskapazität soll nach dem Erreichen des Regelbetriebs im kommenden Jahr bei einer Tonne oder acht Fässern Rohkerosin pro Tag liegen. Erster Kunde ist die Lufthansa, beliefert wird der Flughafen Hamburg.

Die neue Anlage produziert Kraftstoff für Flugzeuge synthetisch aus Wasser, erneuerbarem Strom von Windrädern aus dem Umland, Abfall-CO2 aus Lebensmittelresten einer Biogasanlage sowie CO2 aus der Umgebungsluft.

drehscheibeTipps:

• Wenn fliegen klimaneutral wird, würden Sie dann öfter im Flugzeug unterwegs sein? Umfrage bei Instagram.
• „Die Sache hat einen Haken – oder?“ Ein Umweltschützer oder eine Umweltschützerin schaut sich die Anlage, die Technik und die Auswirkungen genauer an. Ist synthetisches Kerosin wirklich besser für die Umwelt?
• Die Ems-Zeitung berichtet über die neue Anlage in ihrem Verbreitungsgebiet. Zum Artikel.
• Die Redaktion porträtiert Menschen, die sich privat oder beruflich mit dem Fliegen beschäftigen: einen Vielflieger, der für seine Firma unterwegs ist, einen Menschen, der ganz aufs Fliegen verzichtet, und einen Piloten oder eine Pilotin. Ihnen werden die gleichen Fragen gestellt: Wie viel sind sie in den vergangenen fünf Jahren geflogen? Was bedeutet fliegen für Sie? Was darf beim Flugreisen nicht fehlen? Was würden Sie am Fliegen gerne ändern?
• Flieger im Fokus: Die Redaktion speist die Daten aller über die Region fliegenden Flugzeuge in eine Karte ein. In Echtzeit können die User sehen, wohin die Reise geht. Ein Beispiel.