Vollgas Richtung Tempo 30

Die dpa berichtet am 30. Januar 2023: Stadtweit Tempo 30 soll nach dem Willen des Deutschen Städtetages von den Kommunen eigenmächtig eingeführt werden können. „Städte, die dies wollen, sollten auch ein generelles Tempolimit von 30 Kilometer pro Stunde anordnen können und nur auf ausgewählten Hauptverkehrsstraßen Tempo 50 oder eine andere Geschwindigkeit zulassen“, sagte der Hauptgeschäftsführer des Deutschen Städtetages, Helmut Dedy, der Düsseldorfer Rheinischen Post (Montag). Er forderte Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) auf, das Verkehrsrecht entsprechend anzupassen.

drehscheibeTipps:

• Die Tempo-30-Karte: Die Redaktion veröffentlicht auf einer Doppelseite (und Online auf einer interaktiven Karte) eine Karte der Stadt, die zeigt, wo es in der Stadt Tempo-30-Zonen geben könnte.
• Was bringt Tempo 30 eigentlich? Welche Argumente für und gegen Tempo 30 gibt es? Die Redaktion forscht nach und spricht dafür mit Anwohnern an Tempo-30-Straßen, einem Klimaforscher mit Blick auf die Abgase, gegebenenfalls einem Schulwegbegleiter, einem Tierschützer, einem Berufspendler, einem Busfahrer und der Verkehrspolizei.
• Zwei Redaktionsmitglieder kommentieren in einem Pro- und einem Kontra-Kommentar für und gegen eine Einführung von mehr Tempo 30 und die Selbstbestimmung der Städte.
• Die Kreiszeitung Wesermarsch (Nordenham) schreibt über ein Bürgerbündnis, das nun Nordenham verklagt, weil die Stadt sich nicht für Tempo 30 einsetzt. Zum Artikel
• Ein Jahr Tempo 30: Der Münchner Merkur schaut ein Jahr nachdem die Geschwindigkeitsbegrenzung eingeführt worden ist, noch einmal in der Straße vorbei und prüft, was sich verändert hat. Zum Artikel
• Der Soester Anzeiger listet auf, in welchen Straßen die Stadt Tempo 30 fordert. Zum Artikel